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銅軟連接加工時那么常規的加工工藝


  新能源汽車產業的興起,讓銅軟連接成為炙手可熱的產品。由于是新產品,很多廠商對于其加工工藝不太了解,對于產品的性能也知道的不多,這就造成了不同的廠商對于銅軟連接加工和標準不盡相同,這對于廠家來說是非常痛苦的。實際上在成熟的銅軟連接加工企業,有常規的加工工藝,這是對于產品性能了解的基礎上,總結出來的加工方式,可以幫助客戶打造高質量的銅軟連接排,并能節省成本。
  今天與大家分享下銅軟連接加工時那么常規的加工工藝。
  1.用銅覆鎳片來代替電鍍層。
  用0.1MM厚度的鎳片與銅箔片一起焊接成型,直接就起到防氧化的作用,省下電鍍環節。電鍍鎳對于一般的銅軟連接加工廠來說是要外出加工的,這樣造成了成本增加,質量還不可控制。所以在這方面我們一般建議客戶修改圖紙加工要求,
  2.用套管來代替浸塑工藝
  有部分客戶在軟區的絕緣層部分采用浸塑工藝,而且實際上在大量批量生產時,用熱縮套管更加工方便。浸塑的材料的材質還有待考證,他的物理性能沒有套管更有保障,因為套管是可提供第三方材質報告的,而浸塑加工目前少有。當然,有部分客戶的銅軟鏈接是有90度折彎,不得不采用浸塑,我們就只能采用這個工藝。用套管代替浸塑也是較省成本的方法。
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